在傳統(tǒng)市場(chǎng)紅利漸退與新能源技術(shù)變革的雙重驅(qū)動(dòng)下，中國(guó)重卡行業(yè)正經(jīng)歷一場(chǎng)以新能源化、智能化為核心的供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。在此背景下，北汽福田重卡業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為突出，今年1-9月累計(jì)銷量突破10.3萬輛，同比增長(zhǎng)94.9%；9月單月銷量超過1.3萬輛，同比大幅增長(zhǎng)137.4%，增速領(lǐng)跑行業(yè)平均水平。業(yè)內(nèi)分析指出，其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)得益于中高端產(chǎn)品布局與細(xì)分市場(chǎng)的精準(zhǔn)匹配。

全面國(guó)際化推動(dòng)國(guó)內(nèi)外重卡市場(chǎng)協(xié)同發(fā)力?！敖鹁拧遍_局，北汽福田在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)接連斬獲批量訂單，呈現(xiàn)出多點(diǎn)開花良好態(tài)勢(shì)。

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，伴隨物流結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，載貨車需求增速首次超過牽引車，折射出中短途物流場(chǎng)景的快速崛起。北汽福田依托前期產(chǎn)品布局，旗下歐曼4x2載貨車系列成為推動(dòng)該板塊增長(zhǎng)的重要支撐；新能源產(chǎn)品加快區(qū)域落地，百輛歐曼星翼400kWh新能源牽引車在貴州投入運(yùn)營(yíng)，助力西南地區(qū)物流運(yùn)輸綠色轉(zhuǎn)型；“歐曼銀河”全國(guó)巡展活動(dòng)累計(jì)收獲訂單超千輛，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力獲得全國(guó)用戶廣泛認(rèn)可。

國(guó)際市場(chǎng)方面，北汽福田持續(xù)推進(jìn)屬地化運(yùn)營(yíng)與產(chǎn)品適應(yīng)性改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)多區(qū)域批量交付。在東南亞高溫高濕的礦區(qū)，通過前期線路測(cè)試與全生命周期成本分析，成功獲取125輛重卡訂單；在中東，依托產(chǎn)品的高溫適應(yīng)性與完善的售后服務(wù)體系，完成100輛定制校車的復(fù)購交付；在烏干達(dá)，通過本地合作建設(shè)組裝生產(chǎn)線，推動(dòng)輕中卡等產(chǎn)品本地化生產(chǎn)，進(jìn)一步貼近區(qū)域市場(chǎng)需求。

全面新能源化多路徑引領(lǐng)重卡行業(yè)轉(zhuǎn)型。在技術(shù)層面，北汽福田構(gòu)建了覆蓋純電、混動(dòng)、氫燃料等多技術(shù)路線的新能源產(chǎn)品體系，推出中國(guó)重卡行業(yè)首個(gè)專屬混動(dòng)技術(shù)平臺(tái)，支持4種駕駛模式智能切換，綜合節(jié)油率超過20%；研發(fā)的300kW氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)效率突破63%，具備-35℃極寒啟動(dòng)能力，拓寬了新能源商用車的應(yīng)用場(chǎng)景；自主研發(fā)的愛易科動(dòng)力電池以全優(yōu)成績(jī)通過五項(xiàng)極端工況測(cè)試，為行業(yè)提供更高安全標(biāo)準(zhǔn)。在商業(yè)模式上，企業(yè)通過“直銷+分銷+租賃”相結(jié)合的策略，推進(jìn)市場(chǎng)下沉與多元化場(chǎng)景覆蓋。

全面智能化重塑商用車重卡產(chǎn)業(yè)生態(tài)。北汽福田構(gòu)建覆蓋研發(fā)、制造、營(yíng)銷與服務(wù)全鏈條的智能化體系。從京津塘高速公路實(shí)現(xiàn)“零接管”示范運(yùn)行的氫能重卡，到智慧園區(qū)內(nèi)高效協(xié)同的無人駕駛裝備矩陣；從智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的敏捷運(yùn)營(yíng)體系，到深度融合人工智能的全局決策系統(tǒng)，企業(yè)正逐步實(shí)現(xiàn)“產(chǎn)品智能化”與“全域智能化”協(xié)同發(fā)展，推動(dòng)商用車從單一運(yùn)輸工具向智能節(jié)點(diǎn)演進(jìn)。

場(chǎng)景化定制助推重卡行業(yè)專業(yè)性升級(jí)。面對(duì)物流行業(yè)不斷細(xì)分的趨勢(shì)，北汽福田在重卡領(lǐng)域率先推進(jìn)“場(chǎng)景化定制”。

其圍繞長(zhǎng)途干線、工程運(yùn)輸、城市物流等不同工況，打造覆蓋牽引、載貨、自卸、專用等車型的全場(chǎng)景產(chǎn)品矩陣，提升出勤率與TCO價(jià)值。針對(duì)快遞、冷鏈、綠通等領(lǐng)域，推出歐曼銀河3、星翼Pro及行星等車型，滿足高承載與高效率運(yùn)營(yíng)需求；在工程建設(shè)場(chǎng)景，開發(fā)銀河T系列工程車，強(qiáng)化底盤結(jié)構(gòu)與通過性，適應(yīng)礦山、工地等惡劣工況；在長(zhǎng)途干線物流中，歐曼銀河9系列實(shí)現(xiàn)出勤率超過98%，單公里運(yùn)營(yíng)成本降低約0.2元。此外，還為不同規(guī)?？蛻籼峁馁徿嚾谫Y到售后服務(wù)的整體解決方案，助力重卡行業(yè)向精細(xì)化、專業(yè)化方向持續(xù)升級(jí)。

業(yè)內(nèi)專家指出，中國(guó)重卡行業(yè)正進(jìn)入新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整期，企業(yè)需從產(chǎn)品供給、技術(shù)路線到服務(wù)模式進(jìn)行全面創(chuàng)新，才能在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得主動(dòng)。未來，北汽福田表示將繼續(xù)深化“技術(shù)+場(chǎng)景”雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略，持續(xù)推進(jìn)“三化”戰(zhàn)略落地，以創(chuàng)新產(chǎn)品響應(yīng)市場(chǎng)需求，助力中國(guó)重卡行業(yè)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。