當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)格局正在經(jīng)歷深刻變革，中國(guó)汽車品牌憑借在新能源與智能化領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，正加速全球化進(jìn)程。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2025年1-5月，中國(guó)汽車出口量達(dá)249萬(wàn)輛，其中新能源汽車出口85.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)64.6%，占據(jù)全球新能源汽車市場(chǎng)38%的份額。目前中國(guó)已連續(xù)幾年穩(wěn)居全球汽車出口榜首，并在全球銷量前十的跨國(guó)車企中日益嶄露頭角（引用汽車之家研究院數(shù)據(jù)）。從歐洲到東南亞，從南美到中東，越來(lái)越多的海外市場(chǎng)正見證著中國(guó)汽車品牌的銷售熱潮，展現(xiàn)出“中國(guó)智造”在全球舞臺(tái)上的強(qiáng)勁勢(shì)頭。

然而，在汽車出海競(jìng)爭(zhēng)白熱化的當(dāng)下，“全球品牌強(qiáng)國(guó)”從來(lái)不只是出口量的角逐，更是全球消費(fèi)者心智、技術(shù)話語(yǔ)權(quán)與商業(yè)溢價(jià)能力的綜合較量，考驗(yàn)著品牌在海外市場(chǎng)的整合營(yíng)銷與本土化運(yùn)營(yíng)能力。作為深耕出海營(yíng)銷領(lǐng)域的數(shù)字化服務(wù)商，鈦動(dòng)科技基于大數(shù)據(jù)和商業(yè)智能技術(shù)，為汽車企業(yè)提供全鏈路出海服務(wù)，已成功助力多個(gè)中國(guó)汽車品牌在歐美、東南亞、中東等主流市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破性增長(zhǎng)。

一、汽車出海新態(tài)勢(shì)：從“產(chǎn)品貿(mào)易”到“生態(tài)輸出”

中國(guó)汽車出海正經(jīng)歷著從“走出去”到“走進(jìn)去”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，新能源汽車全球化布局邁入了全新階段。從單一產(chǎn)品貿(mào)易轉(zhuǎn)向系統(tǒng)化生態(tài)輸出，展現(xiàn)出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)在本地化生產(chǎn)與供應(yīng)鏈協(xié)同方面的全面升級(jí)。

區(qū)域市場(chǎng)格局深度重構(gòu)。中國(guó)汽車出海已形成"歐洲穩(wěn)坐壓艙石、新興市場(chǎng)全面爆發(fā)"的多元化格局。歐洲市場(chǎng)對(duì)新能源汽車的接受度持續(xù)提升，但競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈；東南亞市場(chǎng)則通過政策引導(dǎo)加速電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，泰國(guó)通過“EV 3.5”政策延長(zhǎng)稅收優(yōu)惠至2027年，吸引多家中國(guó)車企建廠；而中東市場(chǎng)憑借高購(gòu)買力成為中國(guó)汽車品牌的新藍(lán)海。

新興市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。中東市場(chǎng)以高購(gòu)買力著稱，阿聯(lián)酋以近30萬(wàn)輛的累計(jì)出口量穩(wěn)居中國(guó)汽車出口第一大市場(chǎng)，同比增速達(dá)55.8%。東南亞市場(chǎng)則從"銷售市場(chǎng)"向"制造中心"升級(jí)，泰國(guó)除延續(xù)稅收激勵(lì)外，更吸引比亞迪、長(zhǎng)城等企業(yè)落地生產(chǎn)。

智能化成為差異化競(jìng)爭(zhēng)關(guān)鍵。隨著汽車產(chǎn)業(yè)從"電動(dòng)化"上半場(chǎng)轉(zhuǎn)向"智能化"下半場(chǎng)，中國(guó)品牌憑借在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的技術(shù)積累，正構(gòu)建新的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。泰伯研究院預(yù)測(cè)，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場(chǎng)2025年將達(dá)到近2.4萬(wàn)億元，中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車出海市場(chǎng)規(guī)模將在2025年達(dá)到5305億元，并有望在2030年突破1萬(wàn)億元。

（圖片來(lái)源：泰伯智庫(kù)）

二、未來(lái)展望：生態(tài)深耕與品牌沉淀——AI驅(qū)動(dòng)汽車出海新范式

趨勢(shì)一：從“賣車”到“造生態(tài)”，深度本地化是核心

汽車出海已不再是簡(jiǎn)單的貿(mào)易行為，而是“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的全產(chǎn)業(yè)鏈輸出。

生態(tài)構(gòu)建是關(guān)鍵壁壘。領(lǐng)先的車企正在海外市場(chǎng)復(fù)制其在中國(guó)的成功生態(tài)模式。例如，蔚來(lái)在歐洲布局換電站網(wǎng)絡(luò)，小鵬與當(dāng)?shù)剡\(yùn)營(yíng)商合作建設(shè)超充站，這都是在完善新能源消費(fèi)生態(tài)。比亞迪通過在匈牙利、泰國(guó)等地建廠，不僅規(guī)避了關(guān)稅壁壘，更實(shí)現(xiàn)了“海外制造、海外銷售”，提升了市場(chǎng)響應(yīng)速度。

深度本地化超越建廠。深度本地化已遠(yuǎn)超“建工廠”的范疇，涉及技術(shù)適配、金融方案和品牌溝通等多維度。例如，在俄羅斯，長(zhǎng)城汽車聯(lián)合本土銀行推出“以舊換新抵50%首付”的金融方案，有效提升了市場(chǎng)占有率。鈦動(dòng)科技的價(jià)值在于，能利用其數(shù)據(jù)平臺(tái)和全球媒體資源網(wǎng)絡(luò)，幫助汽車品牌精準(zhǔn)洞察不同區(qū)域的消費(fèi)偏好，并制定與之匹配的本土化傳播策略，實(shí)現(xiàn)“全球化思維，本地化行動(dòng)”。

趨勢(shì)二：數(shù)據(jù)合規(guī)是基石，AI智能營(yíng)銷是引擎

隨著汽車智能化網(wǎng)聯(lián)化程度加深，出海營(yíng)銷面臨新的挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

數(shù)據(jù)合規(guī)是“準(zhǔn)入證”。智能網(wǎng)聯(lián)汽車在運(yùn)行中會(huì)采集行車環(huán)境、定位、行為等敏感數(shù)據(jù)。全球140多個(gè)國(guó)家和地區(qū)已出臺(tái)數(shù)據(jù)保護(hù)法規(guī)，歐盟GDPR等標(biāo)準(zhǔn)尤為嚴(yán)格。車企出海必須應(yīng)對(duì)數(shù)據(jù)跨境流動(dòng)的挑戰(zhàn)，確保合規(guī)儲(chǔ)存及本地處理。

AI驅(qū)動(dòng)營(yíng)銷效率革命。在合規(guī)前提下，AI技術(shù)能顯著提升營(yíng)銷效率和精準(zhǔn)度。鈦動(dòng)科技自研的全球營(yíng)銷AI Agent Navos，可以覆蓋從市場(chǎng)分析、素材診斷、素材制作到廣告投放監(jiān)控、效果分析等多個(gè)環(huán)節(jié)。根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，其AIGC技術(shù)能讓創(chuàng)意素材生產(chǎn)效率提升10倍，并通過動(dòng)態(tài)優(yōu)化模型將廣告轉(zhuǎn)化率平均提升30%以上。這意味著，鈦動(dòng)科技能幫助汽車品牌以更低成本和更高效率，生成契合當(dāng)?shù)匚幕Z(yǔ)境的營(yíng)銷內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)“千人千面”的精準(zhǔn)觸達(dá)。

趨勢(shì)三：從“價(jià)格戰(zhàn)”到“價(jià)值戰(zhàn)”，品效合一與長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)定勝負(fù)

中國(guó)汽車品牌在海外必須完成從“性價(jià)比”到“心價(jià)比”的轉(zhuǎn)變。

競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)轉(zhuǎn)向品牌價(jià)值。當(dāng)中國(guó)車企憑借技術(shù)和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)在產(chǎn)品層面逐漸追平甚至反超傳統(tǒng)巨頭時(shí)，品牌形象和用戶體驗(yàn)就成為決勝關(guān)鍵。在歐美成熟市場(chǎng)，擺脫“低價(jià)低質(zhì)”的刻板印象，建立高端、可靠、科技的品牌人設(shè)，是獲取溢價(jià)能力的必經(jīng)之路。

品效合一與長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)。未來(lái)的營(yíng)銷需要將品牌聲量轉(zhuǎn)化為實(shí)際的用戶線索和長(zhǎng)期的品牌忠誠(chéng)度。鈦動(dòng)科技提供的正是品效協(xié)同的解決方案。例如，通過KOL矩陣建設(shè)和品牌整合營(yíng)銷，不僅能在新品發(fā)布期制造聲量，更能持續(xù)沉淀品牌粉絲，構(gòu)建私域流量。這種長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)機(jī)制對(duì)于汽車這類高價(jià)值、長(zhǎng)決策周期的商品至關(guān)重要，能夠幫助品牌實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的增長(zhǎng)。

三、鈦動(dòng)案例：整合營(yíng)銷刷新比亞迪“中國(guó)智造”海外影響力

在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的全球新能源汽車市場(chǎng)，中國(guó)品牌如何突破文化壁壘、建立深度用戶連接成為關(guān)鍵課題。鈦動(dòng)科技旗下SparkFly團(tuán)隊(duì)通過為比亞迪量身定制“高管IP+本土化內(nèi)容”的整合營(yíng)銷策略，成功在東南亞及澳洲市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)品牌影響力與產(chǎn)品認(rèn)知的雙重提升。

在泰國(guó)市場(chǎng)，團(tuán)隊(duì)圍繞新品BYD M6及高管核心人設(shè)，啟動(dòng)高管IP打造計(jì)劃。通過定制專屬預(yù)熱素材，并聯(lián)動(dòng)泰國(guó)本地達(dá)人及線下4S店形成傳播矩陣，以真實(shí)、立體的方式呈現(xiàn)品牌背后的決策者形象，為“中國(guó)智造”注入人格化魅力。

這一成功模式隨后也在澳大利亞市場(chǎng)得到深化。針對(duì)BYD Shark6的推廣，團(tuán)隊(duì)策劃系列TikTok創(chuàng)意內(nèi)容玩法，通過場(chǎng)景化敘事和互動(dòng)玩法，持續(xù)加熱高管IP影響力，強(qiáng)化產(chǎn)品科技感與本土適配性，使品牌形象更加深入人心。

該項(xiàng)目累計(jì)獲得超5000萬(wàn)曝光，觸達(dá)粉絲規(guī)模突破200萬(wàn)，并榮獲2024年TikTok for Business合作共贏案例獎(jiǎng)。鈦動(dòng)科技通過深度本土化的傳播策略，不僅助力比亞迪實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品出海到品牌扎根的跨越，更為中國(guó)汽車品牌全球化提供了可復(fù)制的營(yíng)銷范式。

結(jié)語(yǔ)

全球汽車市場(chǎng)正迎來(lái)新一輪產(chǎn)業(yè)變革，中國(guó)品牌憑借技術(shù)創(chuàng)新和供應(yīng)鏈優(yōu)勢(shì)，有望在全球化競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。鈦動(dòng)科技作為領(lǐng)先的企業(yè)增長(zhǎng)數(shù)字化服務(wù)商，將繼續(xù)深化全球資源整合和數(shù)據(jù)技術(shù)能力，為汽車企業(yè)提供從產(chǎn)品定位、品牌建設(shè)到銷售轉(zhuǎn)化的全鏈路解決方案。

未來(lái)，鈦動(dòng)科技將秉持“技術(shù)驅(qū)動(dòng)增長(zhǎng)”理念，通過數(shù)字化營(yíng)銷、本土運(yùn)營(yíng)與全域布局，助力更多中國(guó)汽車品牌突破海外市場(chǎng)，推動(dòng)中國(guó)汽車駛向世界更廣闊的土地。