2025年9月15日，第十屆中國新能源商用車挑戰(zhàn)賽（NEVC2025）在上饒中交汽車試驗場圓滿落幕，福田汽車旗下明星車型——風(fēng)景i9+，憑借出色的產(chǎn)品實力，斬獲多項榮譽，成為本屆賽事最大的亮點。作為國內(nèi)新能源商用車領(lǐng)域規(guī)模最大、專業(yè)性最強的賽事，NEVC已成功舉辦十屆，累計吸引60余個品牌同臺競技，被行業(yè)視為產(chǎn)品性能與市場適配度的“試金石”。本屆賽事聚焦城配、城際物流等真實市場需求，設(shè)置嚴苛挑戰(zhàn)場景，賽事結(jié)果將直接影響用戶購車決策與行業(yè)技術(shù)方向。

賽場實戰(zhàn)顯硬核實力，風(fēng)景i9+以六邊形戰(zhàn)士姿態(tài)斬獲殊榮

本屆新能源商用車挑戰(zhàn)賽群雄逐鹿，國內(nèi)主流輕客車型均到場參賽。福田風(fēng)景i9+迎難而上，各項指標都經(jīng)受住了各種極限運營工況的嚴苛考驗。在實景循環(huán)工況賽、單項性能測評賽等科目的挑戰(zhàn)中，福田風(fēng)景i9+展現(xiàn)了全面均衡的性能，一舉奪得“全能金獎”、“最佳節(jié)能能力獎”、“最佳制動性能獎”和“最佳續(xù)航能力獎”等多項重量級獎項，刷新了行業(yè)對新能源城配物流車的標準。

在模擬真實運營環(huán)境的實景循環(huán)工況賽中，車輛續(xù)航與能耗接受了嚴苛考驗。風(fēng)景i9+在滿載情況下，展現(xiàn)了優(yōu)異的節(jié)能實力，其低能耗表現(xiàn)獲得評委一致認可，助力其拿下最佳節(jié)能能力獎及最佳續(xù)航能力獎。在制動性能測試中，風(fēng)景i9+表現(xiàn)出色，精準的剎車系統(tǒng)能夠在短時間內(nèi)實現(xiàn)車輛平穩(wěn)制動，為行車安全提供了有力保障，榮獲最佳制動性能獎。在所有綜合測評項目中，風(fēng)景i9+在節(jié)能、續(xù)航、動力、制動、充電效率及駕駛舒適性等方面的優(yōu)異表現(xiàn)，均獲得了專業(yè)評委的高度認可，最終將本屆賽事最高獎項——全能金獎收入囊中。

優(yōu)異賽場表現(xiàn)的背后，是福田風(fēng)景品牌新能源技術(shù)的全面支撐

在續(xù)航方面，風(fēng)景i9+可選裝大容量電池組，通過整車風(fēng)阻與能量回收方案的優(yōu)化，實現(xiàn)了優(yōu)異的能效表現(xiàn)，CLTC綜合續(xù)航里程最高可達460km（根據(jù)不同電池配置有所變化）。

在補能效率方面，風(fēng)景i9+搭載了先進的“2C超充技術(shù)”，電量從20%充至80%僅需18分鐘。快速補充續(xù)航，極大緩解了新能源物流車用戶的里程焦慮和時間成本，完美解決了“續(xù)航不夠用，補能等不起”的核心痛點。

在承載能力方面，風(fēng)景i9+作為純電滑板底盤技術(shù)打造的標桿車型，通過電池與車架的深度融合，提升車身抗扭剛度，滿載貨物時仍能保持制動穩(wěn)定；9m3的貨箱容積，能夠輕松運輸大尺寸貨物，單趟運輸效率更高。

動力性能方面，風(fēng)景i9+搭載了行業(yè)領(lǐng)先的六合一電機，最大功率125kW，峰值扭矩245N·m。減速器輸出扭矩容量≥3500N·m，過載儲備能力更強，以確保在長爬坡、高承載及超負荷運載工況下的高可靠性。

福田風(fēng)景i9+以其全面卓越的性能表現(xiàn)，重新定義了新能源城配物流車的價值標桿，展現(xiàn)了福田風(fēng)景在新能源技術(shù)領(lǐng)域的全面技術(shù)支撐和創(chuàng)新能力，為城市物流運輸提供了高效、可靠、綠色的全新解決方案。

NEVC2025的賽場，是技術(shù)的試煉場，更是市場的風(fēng)向標。福田風(fēng)景i9+在極限工況中驗證了其硬核產(chǎn)品力。從賽場優(yōu)勢到市場價值，福田風(fēng)景品牌通過“產(chǎn)品+技術(shù)+服務(wù)”的綜合布局，正持續(xù)引領(lǐng)城配物流行業(yè)的價值革命，致力于讓每一款車都經(jīng)得起賽場考驗，更經(jīng)得起用戶日常運營的檢驗。